+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Жалобы на автобусы в новокузнецке

ЗАДАТЬ ВОПРОС

Жалобы на автобусы в новокузнецке

Управление по транспорту и связи администрации города Новокузнецка проводит опрос с целью изучения общественного мнения в рамках обеспечения транспортной доступности и улучшения качества услуг по перевозке пассажиров городским общественным транспортом. Добрый день. Вы говорили, что не хватает водителей категории Д. Так пусть организуют доступное обучение. На данный момент, чтобы получить категорию нужно пройти Платное около 28 обучение в частных автошколах.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

КузПресс: новости Новокузнецка и Кузбасса. Фото города Новокузнецка.

ПКРТИ: дорогая ловушка

Папа Завальный Lementuev Гость портала КузПресс Евгения Корюкова поделилась с общественностью размышлениями и выводами по поводу перспектив развития транспортной сети.

Слушания пройдут в большом зале городской администрации, начало в 16 часов. Официальная статистика: "За год городским автомобильным и электротранспортом перевозится порядка 92 миллионов пассажиров ПАТП - Среднесуточный выпуск транспорта на линию составляет единицы.

В том числе муниципальных автобусов; частных автобуса; 56 трамваев; 31 троллейбус. Акцентирую внимание на автобусах об электротранспорте разговор особый, учитывая, что МТТП — под банкротством. Итак, пассажирский автотранспорт в Новокузнецке.

Соотношение к Причем в пользу частных автобусов. По-другому говоря, на три частных автобуса приходится один муниципальный. Лишь четверть! Да и то — какие они муниципалы, когда муниципальные пассажирские автопредприятия ликвидированы, имущество переведено в акционерные общества, которыми, как недавно выяснилось, никто собственно не руководит.

Зато затрат ПАТПы требуют огромных, не одна сотня миллионов в год из бюджета идет на их содержание. Это не считая оплаты за льготы по линии органов социальной защиты населения. А теперь давайте вместе подумаем, почему так получилось? Почему город с конца прошлого века растерял три четверти автобусов, а эту нишу на рынке перевозок заняли предприниматели?

Ведь организацией транспортного обслуживания населения занимается городская администрация. Не захотела бы она пускать частников — не пускала бы. Но была вынуждена пустить! Потому что не справилась. И потому что в бюджете нет пары лишних миллиардов рублей на поддержание в работоспособном состоянии еще нескольких сотен автобусов. Это ведь частник, вынужденный "крутиться" без бюджетных дотаций, ухитряется сводить концы с концами и еще приобретать новые автобусы — без этого конкурсы не выиграть.

А муниципальные предприятия не заинтересованы в прибыльной работе, зачем это им? Городской бюджет даст денег из наших с вами налогов, между прочим! Недавно была информация о том, что некоторые автобусы работают без кондукторов, предприятие несет заведомые убытки. Как это понимать? А это "создание условий для наиболее полного удовлетворения потребности населения города "Н" в пассажирских перевозках и связи.

Очень красивые и правильные слова. Ну а что за ними, в действительности?.. Теперь вернёмся к "Плану развития транспортной инфраструктуры" нашего города. Что предлагают нам далёкие внутриМКАДовские мастера научной мысли? Полностью переиначить сложившуюся транспортную сеть, которая в целом привычна новокузнечанам, которая их устраивает.

И взамен разделить маршруты на "магистральные" и "подвозящие". Гуглим… Почему-то все поисковики сходятся к одному городу , где применимы "магистральные" маршруты — это, как вы, наверное, уже догадались, Москва вбиваем: магистральный маршрут общественного транспорта. Но каждый новокузнечанин старше 20 лет знает, что Новокузнецк проектировали ленинградские архитекторы.

И город наш пронизан лучиками основных дорог , которые никоим образом по своей пропускной способности не могут претендовать на звание "магистральной дороги". Цитирую из многомиллионного труда ПКРТИ : "Магистральные маршруты- маршруты, соединяющие удаленные районы города с Центром и между собой".

Термин, определяющий основной показатель дорог Новокузнецка, очень расходится с научным термином. Самые популярные маршруты города не могут претендовать на московские расстояния и пассажиропоток. Поэтому у перевозчиков города и возникло непонимание нового Плана комплексного развития транспортной инфраструктуры. Я, как только прочла этот труд впервые, сразу сказала, что он составлен издалека и по "Яндекс-картам".

Разработчик программы уже заявил, что на настоящее время не должно быть коммерческого транспорта. А в апреле года интервал между маршрутными автобусами должен составлять 20 минут. Двадцать минут!!! Если мы, частники, хоть на один день устроим интервал 20 минут между нашими автобусами, поверьте, все заметят это сразу же. Кипиш начнется, никому мало не покажется… Потому мы ездим с гораздо меньшими интервалами, мы уважаем пассажира, знаем его потребности.

Потому что мы живем в этом городе, в отличие от разработчиков дорогостоящей и малополезной программы. Они предлагают вариант без частного транспорта. Причём, заметьте — сначала нас "убирают", и только затем "оптимизируют".

А что получится в итоге, как люди, привыкшие к определенному порядку, отреагируют на "революцию" с отменой удобных маршрутов и с длинными интервалами между автобусами — об этом кто-то подумал?

Но это не всё. Представим, что они "соптимизировали" транспортную схему. Что частников нет. Нарисовали и "магистральные" маршруты, и "подвозящие". Только забыли при этом начертить и построить саму инфраструктуру. На бумаге легко чертить палочки и кружочки. А на дорогах реального города? Даже сейчас все автобусные остановочные платформы не соответствуют требованиям ГОСТ!

А остановочные павильоны? А дорожные знаки? Чего уж говорить, если новая объездная дорога из Заводского района в Кузнецкий, до сих пор бесхозная! Денег нет? Это понятно. Непонятно, откуда они появятся в "прекрасном завтра", когда расходы на приобретение и обслуживание единиц транспорта вырастут в разы. Не надо быть семи пядей во лбу, чтобы предсказать транспортный коллапс , "крайними" же в этом окажутся рядовые пассажиры, в том числе дети и пожилые, которым придется подолгу ждать своего автобуса.

А зимой у нас бывают и сорокаградусные морозы — помнят ли об этом те, кто принимают решения? Не думаю. А местные чиновники? Мы, предприниматели, работающие в сфере пассажироперевозок, в последнее время очень часто пытались привлечь внимание к проблемам общественного транспорта. Мы знаем эти проблемы изнутри.

Мы можем помочь в решении этих проблем, однако администрация города нам противопоставляет покупку двух электробусов, окрашенных в цвет летия города, категорически отказываясь идти на какой-либо контакт.

Одна смена начальников УТиС чего стоит! А ввод транспортной карты при невозможности ее купить — это как?.. У нас в городе единая система общественного транспорта, которую мы, перевозчики, приемлем, не разделяем.

Нас разделяют чиновники. Мы не раз призывали и чиновников, и депутатов, и городской контроль найти "узкие места" и навести порядок. Нам ответили: "Все хорошо…". Ну вот, на последнем заседании сессии депутатов городского Совета председатель комитета городского контроля Сергей Харитонов признает: "Проблемы есть…", а далее — по пунктам, каждый из которых требует серьезных "разборок". Потому что это касается всех жителей Новокузнецка, всех без исключения. Потому что мы не только пассажиры, но и налогоплательщики.

Я приглашаю комментаторов КузПресса и всех неравнодушных жителей города прийти 6 мая на общественные слушания по обсуждению " Плана комплексного развития транспортной инфраструктуры " нашего города, и высказать своё мнение". Если Вы уже зарегистрированы на сайте авторизуйтесь. Если Вы еще не проходили процедуру регистрации - зарегистрируйтесь. Входить при каждом посещении. Добавить новость. Просмотров: Пассажира, вылетавшего в Таиланд, сняли с рейса Дроны над городом: СГК обследует теплосети Новокузнецка с воздуха Итальянцы настроили оборудование для оснежения горы Югус В Кузбассе открывается Всероссийский турнир по тайскому боксу В Апанасе прошли слушания по строительству новой дороги Со 2 по 4 декабря назначена всероссийская акция протеста таксистов В Новокузнецке провалили "Комфортную городскую среду" Кемеровская администрация намекает на то, что Кузбасс цэ Европа?

Молоко, яйца и сыры в Новокузнецке растут в цене В Кузбассе задержали любителя шоколада, обворовавшего магазины в четырех городах. Со 2 по 4 декабря назначена всероссийская акция протеста таксистов.

Аппаратные игры. Медицина здесь ни при чем. Голосом Клавдии Шульженко- Дроны над городом встали, В воздууухе пахнет грозооой, Наш квадрокоооптер, обследовав даали, Увезёт нас в Канаду с тобой. Военное формирование, т Соль земли, элита. Усидеть после "Вишни" -- это вам не это От вокзала до Глобуса доехать рублей, до аэропорта

Жалуются: новокузнечане больше часа ждут нужный маршрут

На прошедшей неделе Управление по транспорту и связи администрации Новокузнецка дало мне шанс серьёзно поправить здоровье. Верю, что начну нормально видеть, слышать и пропадут галлюцинации. Мои надежды связаны с объявленным в прошедшую пятницу конкурсом на право осуществления коммерческих пассажирских перевозок на маршрутах, составляющих маршрутную сеть Новокузнецкого городского округа. На первый взгляд разумного в написанном выше мало. При чём здесь здоровье и маршрутки?

Обеспечение доступности и улучшение качества услуг общественного транспорта

Творчества г. Киселевска Тайбинский клуб- ул. Гагарина 2. Многие из них учились и продолжают учиться в Новокузнецке или ездят на лечение. Чтобы добраться например, до ул.

В рамках поручения Губернатора Кемеровской области А. Тулеева о взятии на контроль состояния внешнего вида подвижного состава, а также для улучшения качества обслуживания пассажиров, управление по транспорту и связи просит гостей и жителей города обратить особое внимание на чистоту и санитарное состояние автобусов. Для этого необходимо оставить информацию о номере автобуса, маршрута, времени поездки, а также свои контактные данные, что позволит незамедлительно принять соответствующие меры. Навигационные полоски Новости Новость Горячая линия по транспорту. О мерах государственной поддержки родителей и опекунов детей-инвалидов. Горячая линия по транспорту.

Папа Завальный

Автобусы: Маршрут 57А. Тетрадь с биркой с фамилией Хорошавин, в файле результаты флюорографии Потеряла флешку в трамвае Водитель маршрута автобуса постоянно разговаривает по телефону ,..

Виртуальная приёмная граждан Обращаем ваше внимание. Дата добавления: На линии будет 4 автобуса. Круг 25 минут Предлагаю внести небольшие изменения: 2 автобуса запустить по действующей схеме "по часовой стрелке". Интервал 12 минут.

На Вашу жалобу, поступившую на официальный сайт Управления по транспорту и связи администрации г. Новокузнецка, сообщаю, что для ознакомления с Вашей жалобой в МБУ "Единый центр организации пассажирских перевозок" был приглашен индивидуальный предприниматель Апушев Т.

Организация пассажирских перевозок является одним из важнейших городских социальных вопросов. В городе Новокузнецке транспортное обслуживание населения осуществляют два автотранспортных предприятия, муниципальное трамвайно-троллейбусное предприятие, частные перевозчики. Каждый день на городские маршруты выходит более семисот единиц подвижного состава. Важно реализовать движение городского пассажирского транспорта в соответствии с расписанием, вовремя перераспределить транспорт при образовании нештатных ситуаций, при необходимости организовать временные схемы движения и т. Еще более важно - обеспечить безопасность каждого пассажира при его перемещении любым видом общественного транспорта. Организация пассажирских перевозок, координирование различных видов транспорта — дело непростое и крайне ответственное. Специалисты предприятия выполняют работы от создания маршрута до ежедневного контроля работы транспорта на линии.

Во избежание таких последствий, вам все же лучше выступить поручителем по ипотеке ваших родителей. Редкие увольнения совершаются в порядке, описанном в законе, чаще всего права нарушаются, сроки не соблюдаются, а деньги полностью не выплачиваются. Я согласен на обработку персональных данных и ознакомлен с Пользовательским соглашением. За 9 лет адвокатской практики я не научился (да и не хочу учиться) наблюдать за проблемами Доверителя со стороны.

Я всегда сопереживаю Доверителю, остро воспринимаю несправедливость в отношении. Поэтому я всегда, осуществляя деятельность адвоката, как профессионального юриста в Белгороде, стараюсь держаться своих принципов, не отступать от. С уважением, адвокат Башкатов В.

Довольны ли вы общественным транспортом в Новокузнецке? Да Особенно усилит интервал 10минут для больших автобусов!) Почему он проезжает мимо остановок, а на жалобы приходят отписки? И ещё.

Чаще всего, обгон выполняют за городом. Водитель, намереваясь совершить обгон, не может предвидеть поведение водителя на встречной полосе.

Если тот повышает скорость намеренно, создается препятствие.

Кроме прочего подсказала много тонкостей, о которых я сам и не подумал. И человек хороший оказался: Ответственная и быстро реагирующая.

Поэтому суды не всегда принимают нотариально заверенную переписку в качестве надлежащего доказательства. Также можно предъявить электронную переписку в суд в виде скриншотов (снимков экрана), оформленных специальным образом. Является ли электронная переписка сторон доказательством по делу.

Вы можете обратиться к юристу, рассчитывая даже на телефонное общение. Вы вправе сообщить свои номера и заказать обратный звонок или позвонить на горячую линию.

Скорость ответа на заданный вопрос зависит от загруженности юриста. Но крайний срок консультации не превышает 2-х рабочих дней. Мы гарантируем вам неразглашение всей, предоставленной информации по решаемому вопросу и обеспечение защиты от конкурентов и мошенников.

Игорь Литвин Сэкономил рублей на консультации по своему вопросу, именно столько с меня попросили в юридической конторе рядом с моей работой.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Жалобы на движение автобусов
Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. filehouci

    Отлично!!! Вместо книги на ночь.

  2. slimosdi

    Да уж По моему мнению, об этом пишут уже на каждом заборе :)

  3. Луиза

    Это правда.

  4. raimudnomers

    Браво, эта весьма хорошая мысль придется как раз кстати